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Kenan Sofuoglu, el piloto más exitoso de la historia en el Campeonato del Mundo de Supersport, ha derribado otra frontera al conquistar su quinto título mundial de la categoría en el penúltimo Round de la temporada, disputado este domingo en el circuito de Jerez.

 El piloto del Kawasaki Puccetti Racing era el único que había alcanzado los máximos honores de la categoría en cuatro ocasiones y ahora ha situado el listón a un nivel difícilmente alcanzable con este nuevo hito, certificado en la undécima carrera de la temporada.

El histórico repóker de títulos en WorldSSP conquistado por el motociclista turco de 32 años ha llegado con una nueva victoria en el circuito de Jerez, la sexta de esta brillante temporada. Sólo su compañero de equipo y gran rival en este curso, Randy Krummenacher, podía impedir que el vigente Campeón revalidara hoy la corona, pero el suizo ha tenido una caída en la primera parte de la prueba y ha dejado el camino expedito a su adversario para escribir una nueva página de oro en el Campeonato.

Nacido en la ciudad turca de Akyazi (cuyo código postal es 54, el número con el que Sofuoglu ha corrido siempre), el deportista turco más popular comenzó su carrera profesional en 2003, año en que dejó escapar el título IDM Supersport por sólo diez puntos. También ese curso debutó en el Mundial de Supersport compitiendo en las carreras de Valencia, Oschersleben y Magny-Cours. Valencia fue también el escenario de su estreno en la pole position en 2007, aunque la primera victoria había llegado en Assen un año antes, cuando venció a su oponente más cercano por cuatro segundos y medio.

Sus dos primeros títulos llegaron con la escudería Hannspree Ten Kate Honda, en 2007 y 2010 respectivamente. El turco alcanzó de nuevo la corona en 2012, esta vez con Kawasaki Lorenzini. Durante esta etapa, Sofuoglu también tuvo protagonismo en el Campeonato del Mundo de Moto2, en 2010 y 2011. En la segunda de esas campañas subió al podio de Assen, sólo superado en esa carrera por el futuro campeón del Mundo de MotoGP Marc Márquez. El cuarto título llegó en 2015 -una campaña marcada por la gran rivalidad con Jules Cluzel y PJ Jacobsen- que Sofuoglu conquistó finalmente en Francia después de que el piloto del MV Agusta se lesionara de gravedad en la ronda anterior, en Jerez, un accidente que también dejó vía libre para que el norteamericano consiguiera el subcampeonato.

En 2016, Sofuoglu empezó con mal pie la defensa de su título, con un DNF en la carrera de Phillip Island al caerse a falta de sólo tres vueltas del final por culpa de un neumático defectuoso. Esa primera cita destapó al debutante Krummenacher como su rival más peligroso. El suizo lideró la clasificación general durante los cuatro primeros Rounds, pero perdió su ventaja en Imola, donde Sofuoglu sumó su segunda victoria del año tras la conquistada en MotorLand y le arrebató la primera posición. Además, Krummenacher se había lesionado en Assen y corrió los siguientes Rounds algo mermado físicamente. Todo lo contrario que el turco, quien tras un 6º puesto en Sepang, demostró su condición de auténtico rey de la categoría encadenando victorias en Donington y Misano y sumando un tercer triunfo consecutivo en Lausitzring cuando el Campeonato se reanudó tras la larga pausa estival. Tras desperdiciar una primera oportunidad en Magny-Cours hace dos semanas con una inusual caída a ocho vueltas del final, hoy Sofuoglu ha exhibido su mejor versión y ha sentenciado definitivamente el título de la edición 2016.

Además, el ídolo nacional de Turquía aprovechó el paréntesis veraniego para intentar batir el récord de velocidad sobre una moto, un hito que logró al manillar de una Kawasaki Ninja H2R al alcanzar los 400 kms/h. sobre un nuevo y kilométrico puente construido cerca de Estambul.

En una temporada donde además de Krummenacher, también Cluzel, Kyle Smith y Ayrton Badovini han subido a lo más alto del podio, Sofuoglu ha vuelto a ser el más regular y efectivo en la larga batalla por el título: Seis victorias y un total de ocho podios que le han vuelto a dar la gloria en WorldSSP y amplían su aureola en la escena internacional, donde aún no ha encontrado su límite, ya que en 2017 continuará en el mismo certamen y con la misma escudería y montura con la que hasta el momento ha conquistado tres títulos mundiales.